新手骑摩托车，起步熄火那是常有的事儿。我刚接触摩托车的时候，也是被这起步熄火折腾得够呛。那时候每次一熄火，心里就特别慌，感觉路上所有人都在盯着我看，别提多尴尬了。后来经过不断琢磨和请教老骑手，总算是掌握了些门道，今天就来给新手朋友们唠唠这摩托车起步熄火的事儿。
原因一：离合与油门配合不当
这是新手起步熄火最常见的原因。就拿我来说，刚开始骑车，手忙脚乱的，捏离合、挂挡还行，可一到松离合加油门的时候，问题就来了。要么离合松得太快，油门没跟上，车就 “突突突” 几下直接熄火；要么油门给大了，离合松得慢，发动机 “嗡嗡” 响，车子却不动弹，稍不注意也熄火了。
正确的操作是，先捏紧离合挂一档，然后慢慢松离合，在感觉到车子有往前 “拱” 的劲儿的时候，也就是半联动状态，这时候再缓缓加油门，同时继续平稳地松开离合，车子就能顺利起步了。这个半联动点得自己多找感觉，每辆车可能都不太一样。一开始找不准没关系，多练几次，慢慢就能掌握那个度了。你要是松离合和加油门配合得好，车子起步就会很顺滑，一点不卡顿。
原因二：发动机怠速过低
有的新手可能不知道，发动机怠速低也会导致起步熄火。我有个朋友，他买的二手车，刚骑的时候起步老是熄火，怎么调整离合油门都不行。后来检查才发现，是发动机怠速太低了。怠速低，车子在起步的时候，动力就不够，稍微操作有点小失误，就容易熄火。
一般摩托车发动机的怠速在 1200 - 1500 转 / 分钟左右比较合适。你可以通过调整摩托车上的怠速螺丝来改变怠速。不过调怠速可不是瞎调啊，得用转速表看着，边调边观察转速变化。如果自己不太会调，最好找个专业的修车师傅帮忙弄，调好了之后，起步就会轻松很多，熄火的概率也会大大降低。
原因三：档位选择不合适
新手有时候会犯迷糊，起步的时候档位没选对。摩托车一般一档是用来起步的，可有些朋友可能着急，直接挂二档甚至更高的档位起步，那车子不熄火才怪呢。我刚开始骑车的时候，也干过这种蠢事，心想直接挂高档位，起步不就更快嘛，结果车子直接给我 “脸色” 看，“噗” 的一声就熄火了。
起步的时候，一定要老老实实挂一档，等车子动起来，速度稍微起来一点了，再根据情况换挡。换挡的时候也要注意，捏紧离合，动作要干脆利落，不然也容易出现顿挫甚至熄火的情况。
摩托车起步熄火这事儿，说到底就是个熟练活儿。只要你掌握了正确的方法，多练习，肯定能克服的。我现在起步就很少熄火了，那种顺畅起步的感觉可太棒了。新手朋友们，别灰心，多琢磨多练习，相信你们很快也能轻松起步，享受骑行的快乐。你们在起步的时候还遇到过啥问题，或者有啥小技巧，都可以在评论区分享分享，大家一起交流交流。