昆明6个驾考基地根据考试新变化进行改造 年内完成

明年考驾照有新变化倒库不设杆子改看线

昆明6个驾考基地已根据考试变化年内完成改造

公安部修订后的《机动车驾驶证申领和使用规定》将于2013年元旦起正式实施。为了提高小型汽车驾考实用性，明年驾考将重点简化桩考线路，取消两个桩位之间的移库要求，改为倒车入库，在科目二考场中，将用施划标线替换场内标杆，防止考生以标杆为基准点背口诀应试，使考试更加贴近实际场景；大中型客货车辆考项将由此前的6项增加至16项，难度大幅增加。据悉，针对新规要求，目前我市6个驾考基地均已开始设计改造考试场地，预计年内将全部改造完毕。

以后的驾培过程是不是更复杂了？考试到底是简单还是更难了？针对这些问题，记者专访了昆明市驾考通过率久居前三甲的雄霸驾校校长杨金林及市交警支队车管所考核科副科长武绍铂为大家解读新规。

倒库口诀成历史

“当6号杆与1号杆成直线时方向盘向右打死；当5号杆在后挡风玻璃右侧露出时，方向盘向左回1圈；当前中杆在右后侧三角窗处露出时，再次将方向盘向右打死；回头看左侧倒车镜，当1号杆出现时，方向盘快速向左回2圈；将头伸出看左侧边线，注意将车身与边线保持平行；当车2/3入库后回头朝前看着前中杆的底部，地面露出20厘米左右即刻刹停……”雄霸驾校校长杨金林说，这份考试“秘诀”将完成其使命，退出历史舞台。因为根据公安部最新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》，在科目二场地考试中，将用施划标线替换现有的标杆。此外，两个桩位之间的移库要求也被取消，小型汽车桩考考试线路改为倒车入库。

目前的桩考，要求学员先正手倒车入库，然后在桩位内移库，车辆驶离桩位；之后，学员再反手倒车入库，最后驶离考试地点。由于倒桩移库的行车轨迹复杂，形似蝴蝶，因此又被称为“蝴蝶桩”。“蝴蝶桩”对学员要求颇高，因此需要花费大量时间训练。值得注意的是，当下许多驾校教练为了提高学员的培训质量，在培训倒桩移库时，都教授学员以桩位杆、车身上的固定点等作为标记，“死记硬背”对标记进行培训。尽管培训效果出来了，但这种“填鸭式”的应试教育，并不能让学员灵活地掌握驾驶技巧。新规要求，桩考考试线路改为倒车入库，取消移库内容，同时将用施划标线替换现有的标杆，防止考生以标杆为基准点背口诀应试，使考试更贴近实际场景。

不实用项目被取消

“这样的驾考方式更切合驾驶实际。”杨金林介绍，现有的9个场地驾驶项目中，很多项目是脱离实际的，但学员却得耗费大量精力进行培训。例如，过单边桥、连续过障碍物等项目，对驾驶要求非常高，刚刚学习驾车的学员很难在短时间内掌握。同时，这些项目都是很多年前设定的，而那时更多的人将考取驾驶证作为一项职业技能来掌握，因而当时定下的考试要求颇高。而今，人们学习驾驶小型汽车，更多的是在道路状况良好的城市道路上驾驶，很少会需要使用上“过单边桥”、“连续过障碍物”技术的路况。侧方停车、半坡起步、直角转弯等，都是平时驾车经常遇到的情况，这些项目的培训难度也比过单边桥、连续过障碍物的难度要低，换言之，在场地驾驶项目中，考试难度降低了。

考两次“笔试”很必要

“现在很多驾驶员技术是有了，但是缺乏文明行车的意识。”谈到新增的安全文明驾驶考试，市交警支队车管所考核科副科长武绍铂表示，学车前学员对交规等知识进行一定的了解，而在实际操作的培训过程中，则是单纯的学习驾驶技术，对文明驾驶、安全行车、遭遇突发情况的处置和自救等缺乏认识，以致不少新手在日后开车时只懂开车，不懂“开好车”，不懂自救等。

增加文明驾驶、安全驾驶知识非常有必要，类似遭遇事故时的处置、发生爆胎时如何自救等，是必须在掌握了一定驾驶技术的前提条件下才容易掌握的，因此这个考试环节安排在路考以后而非科目一环境，更贴近学员学车的实际情况。

大车增加10项考试内容

武绍铂说，新规中通过多个方向加强了大中型客货车辆驾驶员的管理，首先就是提高了门槛。以往在科目一理论考试中，大中型客货车辆驾驶员考试题库中，考题数量较少、难度偏低，在新规实施后，这一类题库中将增加大量新题，特别是安全驾驶、应急避险、恶劣天气等方面的考题，这些考题将由公安部统一制定。此外，大中型客货车辆考项将由此前的6项增加至16项，但仍然是90分才够及格，难度大幅增加。

另一方面，大中型客货车辆将必须进行实际道路模拟考试，这一方面昆明已经先行一步。武绍铂说，目前昆明的大型客货车辆考试，已经增加了15公里的实际道路考试，其中涉及到起伏路、直角转弯、桥梁隧道等。